隨著我國公路和鐵路運輸網絡的發(fā)展，這些網絡的建設必須遇到隧道開挖的問題。隨著隧道氣體中毒，我們必須測試安裝隧道氣體探測器的必要性。

隧道內會產生哪些氣體？

隧道和管廊的施工必然會產生一些有毒有害氣體，一直是施工過程中的重要危險源之一。隧道中的有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、硫化氫、二氧化碳和微量氮氧化物VOC氣體。

根據(jù)這些氣體的理化性質，將這些氣體分為可燃氣體和有毒氣體。隧道中的可燃氣體主要是甲烷（CH4)和一些揮發(fā)性有機氣體（VOC）主要危害是氣體濃度超標遇到明火會發(fā)生保障危險，會對財產和人員造成巨大損失。

隧道中的有毒氣體主要損害人體功能，影響人體生命安全。主要有氯、光、二氧化硫、氮氧化物、氨等刺激性氣體。其特點是對皮膚和粘膜有很強的刺激作用，其中一些也有腐蝕性。窒息性氣體包括一氧化碳、二氧化碳、氮等，對人體功能無明顯毒害，但會導致細胞缺氧和缺氧性窒息。

隧道氣體探測器如何選擇？

通過以上內容，我們發(fā)現(xiàn)隧道中的有毒有害氣體對人體或財產有很大的影響。有必要安裝隧道氣體探測器。

1.首先確定隧道中有毒有害氣體的類型

根據(jù)歷史經驗和地理環(huán)境，隧道中的氣體為一氧化碳、甲烷和硫化氫。這些氣體既有毒又易燃易爆，所以我們很容易確認氣體探測器的類型。

2.選擇隧道氣體探測器的類型

隧道檢測一般選用固定氣體檢測儀，甲烷是主要檢測甲烷爆炸性的可燃氣體，可選用單位LEL可燃氣體探測器原理簡單，使用廣泛，維護成本低。另一種是有毒氣體探測器、一氧化碳探測器和硫化氫探測器。這種探測器是檢測有毒氣體濃度造成傷害。此外，還應選擇氧氣探測器，以確保隧道中的氧氣濃度過低或過高。

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奕帆自主研發(fā)的氣體主機 探頭檢測氣體濃度，可連接上位機軟件和LED大屏顯示。

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485系列總線型氣體檢測報警系統(tǒng)采用非標協(xié)議或MODBUS協(xié)議采集和傳輸數(shù)據(jù)，智能變送器節(jié)點采集和檢測現(xiàn)場氣體濃度，主機輪巡邏檢測各節(jié)點，配合智能背景軟件實時監(jiān)控現(xiàn)場氣體濃度變化。采用總線機制，抗干擾能力強，布局方便，接線簡單。同時，智能變送器節(jié)點還提供可控外部設備（排氣扇、電磁閥等）的開關輸出。探測器采用進口傳感器檢測氣體濃度，靈敏度好，重復性好；儀器采用嵌入式微控技術，可靠性高。

探測器外殼采用鑄鋁材料，強度高、耐溫、耐腐蝕。本產品適用于檢測環(huán)境空氣中有毒有害易燃易爆氣體的濃度，廣泛應用于冶金、電廠、化工、礦山、隧道、隧道、地下管道等場所，有效防止事故發(fā)生。